O
discurso ferroviário sempre frequentou os palanques em períodos
eleitorais à Presidência da Republica, o que só começou a sair
dos palanques no governo Lula e continua no governo Dilma. Algo que
surpreende, já que é uma unanimidade a importância das ferrovias
para um país tão grande, não só para o transporte de cargas
como, também, de passageiros.
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| Construção da Ferrovia Transnordestina |
O
presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Bernardo
Figueiredo, afirmou que o Programa de Investimentos em Logística,
lançado pela Presidenta Dilma Rousseff no último dia 15, vai
possibilitar que o Brasil tenha um serviço eficiente de transporte
ferroviário de passageiros. O programa prevê investimento de R$ 133
bilhões para a modernização e ampliação da malha rodoviária e
ferroviária.
“A primeira coisa que se precisa para ter trens de passageiro é uma ferrovia, onde os trens possam circular. O que estamos construindo agora é essa base ferroviária, e estamos adotando um modelo que permite que a gente volte com o transporte de passageiros”, disse Figueiredo, no programa de rádio Brasil em Pauta, produzido pela Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República.
De
acordo com Figueiredo, o novo modelo de concessão estabelece que as
empresas que construirão as ferrovias não poderão estabelecer
limites para circulação de trens de passageiro, que será livre. A
ferrovia será aberta a qualquer tipo de trem que queira comprar o
direito de circular nela.
“Nas concessões antigas, no modelo antigo, a ferrovia só era obrigada a deixar passar dois trens de passageiro por dia, e, nessa, nós não temos essa limitação, nós podemos fazer um sistema de transporte de passageiro. Isso vai depender muito da demanda, de termos empreendedores, empresas interessadas em explorar esse serviço, e, em alguns trechos, eu acho que esse transporte vai surgir com muita força”, disse.
Figueiredo
afirmou que os estudos técnicos e de viabilidade e os projetos de
engenharia começam a ser feitos agora. As concessões, segundo ele,
devem ser realizadas em meados do próximo ano. Sobre o projeto do
trem de alta velocidade, com trajeto entre Rio e São Paulo, o
presidente da EPL informou que o leilão deve ocorrer em maio de
2013. (do Blog do Planalto)
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